自走式、拖挂式、车橇混合式和超级单根车载钻机的主要区别体现在结构集成度、钻深能力、动力配置、机动性及适用场景等方面，以下为具体分析：

1. 自走式车载钻机：

• 结构特点：所有钻井设备（动力、绞车、井架等）均集成在车辆底盘上，钻机动力既用于钻井作业，也作为行车动力。

• 钻深范围：主要集中在1000～4000米油气井作业。

• 机动性：具有自行走功能，适合需要频繁移动作业地点的场景。

• 应用场景：中浅层油气勘探、地质普查等。

2. 拖挂式车载钻机：

• 结构特点：主机橇（包括动力传动及绞车等）与井架一体化运输，施工时利用拖车上装载的动力机作业，行走时用汽车或拖拉机拖动。

• 钻深范围：涵盖1000～7000米油气井作业，主要集中在3000～4000米井深作业范围。

• 机动性：运输灵活，但施工时需要额外的动力机支持。

• 应用场景：深层油气井钻探、矿产资源开发等。

3. 车橇混合式车载钻机：

• 结构特点：主机部分为自走式，钻台部分为橇装式，结合了自走式和拖挂式的优点。

• 钻深范围：主要用于4000米钻井。

• 机动性：兼具自走式的机动性和橇装式的灵活性，适合复杂地质条件下的深井作业。

• 应用场景：复杂地质条件下的深井钻探，如普光油气田等。

4. 超级单根车载钻机：

• 结构特点：系统采用全液压驱动，具有自动送钻和手动送钻功能，单根钻进的工作方式。钻机动力系统、井架、绞车、钻台、转盘及顶部驱动等均集中在一辆运载车上。